La valorisation de l'aluminium attire l'attention du monde entier

Un article publié début décembre sur le site Internet du Forum économique mondial (WEF), basé en Suisse, souligne que « la recyclabilité infinie de l'aluminium » est « la réponse au problème des émissions de l'industrie de l'aluminium ».

Les quatre co-auteurs de l'article du WEF écrivent : « Plus de 90 % des émissions actuelles d'aluminium sont associées à la production primaire. Mais l’aluminium secondaire, ou recyclé, n’utilise que 5 % de l’énergie nécessaire à la production primaire.

Augmenter le taux de recyclage mondial déjà élevé de 73 pour cent de l'aluminium est une tâche nécessaire pour réduire davantage les émissions de ce métal léger. Les co-auteurs du WEF déclarent également : « Le défi avec les déchets automobiles [d'aluminium] réside dans le tri des alliages d'aluminium afin de conserver la qualité et la valeur des composants d'origine. »

Selon les auteurs, l'augmentation du démontage avant broyage offre une alternative, mais dans la plupart des pays qui génèrent un grand nombre de véhicules en fin de vie (VHU), le marché du travail est restreint, de sorte qu'embaucher du personnel pour démonter les véhicules à la main peut se heurter à des difficultés. barrière qui lui est propre.

Les transformateurs de déchets et leurs fournisseurs de technologies continuent de rechercher des améliorations en matière de tri automatisé. Dans un exemple récent, la société allemande Steinert GmbH a fourni des équipements à la société suédoise Stena Recycling dans l'une de ses installations à Roskilde, au Danemark.

« Les progrès en matière de tri technologique représentent l'une des plus grandes différences » sur le marché actuel, déclare Jesper Fournaise de Stena. "Maintenant, ici dans notre propre pays, nous sommes en mesure d'utiliser la technologie des rayons X pour répondre à des normes de qualité très élevées afin de remettre le métal à un usage commercial."

Un autre fournisseur de technologie basé en Allemagne, Erdwich Zerkleinerungs-Systeme GmbH, s'est engagé dans un projet en Autriche visant à mieux séparer l'aluminium du magnésium pendant et après le processus de broyage.

Après avoir consulté Erdwich, la société autrichienne a décidé d'installer un ripper Erdwich RM1350. Un avantage de ce ripper à double arbre développé par Erdwich, par rapport au broyeur utilisé auparavant, est que les lames « ne déchiquetent pas simplement le matériau entrant, mais le déchirent littéralement en raison de leur forme particulière. Cela permet à l'usine de mieux saisir les déchets d'aluminium et il y a moins de blocages ou de dommages à la machine », déclare Erdwich.

Pour purifier davantage l'aluminium, Erdwich a rapidement commencé à planifier et à mettre en œuvre ce qu'il appelle un concept d'usine complet dans lequel le broyeur à deux arbres existant a été intégré. L'installation de broyage était complétée par un broyeur à marteaux également développé par Erdwich, mais cela comportait quelques défis.

« D'une part, l'espace disponible pour l'usine était limité à un hall très étroit et semi-ouvert, ce qui nécessitait une planification avec une précision centimétrique et une prévoyance », explique Harald Erdwich, directeur général d'Erdwich GmbH. « D’un autre côté, les matières entrantes sont en partie constituées de composants indéfinissables tels que des impuretés non métalliques ou même des pièces en fer massif, ce qui rendait le tri difficile. Il a donc fallu mettre en œuvre plusieurs procédés et les équipements correspondants pour séparer les différents matériaux et alliages.

Tandis que les matériaux ultrafins tels que le sable ou les particules de saleté sont triés par un tamis vibrant, un séparateur à tambour magnétique garantit que les parties ferreuses sont éliminées des déchets d'aluminium broyés grâce à la technologie magnétique.

Un séparateur d'air en zigzag sépare également les particules de papier d'aluminium et de bois des composants métalliques, et un séparateur à courants de Foucault est chargé de filtrer les pièces en plastique. Pour les alliages impurs, un dispositif de tri quadruple est également prévu, qui fonctionne, entre autres méthodes, au moyen d'une détection aux rayons X. « Cela permet d'obtenir une séparation particulièrement fine du matériau et donc un degré de pureté élevé », déclare l'entreprise d'équipement.

Erdwich affirme que les fractions d'entrée ne sont pas toujours composées de la même manière, c'est pourquoi l'entreprise a opté pour un nouveau concept : trois modes différents qui peuvent être définis pour un traitement efficace du matériau.

« En mode A, les déchets d'aluminium sont introduits directement dans le pré-broyeur RM1350 au moyen d'une pince ou d'un empileur, puis à nouveau broyés au moyen de notre broyeur à marteaux HA800 », explique Harald Erdwich. « Les fractions mélangées sont séparées selon différentes techniques de tri puis évacuées dans des conteneurs fournis par le client. »